Tênis podem ficar mais caros de novo: petróleo encarece sintéticos, borracha e frete

A alta do petróleo está encarecendo a produção e o transporte de calçados, e os consumidores podem enfrentar novos aumentos de preço no próximo ano, informou a Footwear News (WWD) em 16 de outubro.

Por que o petróleo importa

• “Os custos de insumos das marcas lifestyle e esportivas estão subindo ano a ano, e o petróleo é o grande motor”, disse Matt Priest, presidente e CEO da Footwear Distributors & Retailers of America (FDRA). Sobem os materiais sintéticos usados em quase todo tênis, a borracha e a conta de energia das fábricas.
• O frete também está mais caro: o combustível marítimo eleva as tarifas transpacíficas, e o diesel, o transporte rodoviário. O couro, por outro lado, ficou mais barato nos últimos meses.
• Por enquanto os aumentos são de um dígito, disse Priest, mas se o petróleo continuar num patamar alto eles seguirão pela cadeia de suprimentos deste outono até a primavera de 2027 e podem crescer mais até o próximo verão.

Os números

• Segundo a FDRA, os calçados nos EUA subiram 3,4% em 12 meses em setembro: masculinos +4,5%, femininos +3,9% e infantis +0,4%.
• Um alívio: o custo de um par importado, com frete e tarifas, caiu na comparação anual por quatro meses seguidos, ajudado por tarifas menores e dólar mais forte.
• O analista da Stifel Peter McGoldrick estimou que os custos maiores podem reduzir as margens operacionais em 175 pontos-base antes de medidas de mitigação, ou cerca de 90 depois. Ele citou Birkenstock, Deckers, Crocs e On como relativamente protegidas, e Under Armour e Nike como mais expostas.

Quanto tempo a pressão vai durar “depende do petróleo e de quão rápido o transporte pelo Estreito de Ormuz e a capacidade de refino voltem ao normal”, disse Priest.